特斯拉，遭“唱空”！

　　日前，特斯拉的资深投资者、格伯川崎钞票处治公司CEO罗斯·格伯发出告诫称，特斯拉股票本年可能会下落50%，原因主淌若四个：一是全自动驾驶规划“行欠亨”；二是马斯克分神了，他的时刻不够用；三是特斯拉销售放缓，比亚迪组成着实阻扰；四是特斯拉估值太高。

　　在特朗普开启第二任期后，马斯克在好意思国政坛相等高调。近期，好意思国白宫及马斯克率领的政府成果部（DOGE），掀翻了一场阵容辽远的联邦政府裁人风暴。刚刚昔时的周末，马斯克还文告，笔据特朗普的指令，所有联邦雇员都要“交周报”，否则就视为去职。对此，多个好意思国政府机构建议职工暂时不要本旨。

　　与马斯克在政坛的高调比拟，特斯拉的股价就显得“低调”好多。在成本商场上，自2025年级首以来，特斯拉累计下落超16%，市值挥发卓绝2100亿好意思元。

　　特斯拉股价将暴跌？

　　近日，格伯川崎钞票处治公司CEO罗斯·格伯再次发表看空不雅点，合计四大致素可能导致特斯拉股票本年下落50%。

　　罗斯·格伯是特斯拉的早期投资者。在特斯拉成为华尔街和散户投资者热捧的股票之前，他是向该公司进入巨资的少数投资东谈主之一。客岁8月份，格伯夸耀，由于惦记特斯拉汽车的受宽宥进度下降，他依然抛售了约一半（价值6000万好意思元）的特斯拉握仓。

　　在特朗普得到大选后，格伯在客岁12月初暗意，马斯克与特朗普的干系即使有任何积极影响，也不会对特斯拉产生多大影响。格伯这些告诫当今看来有预知之明。在大选后领先的飙升之后，特斯拉的股价在2025年迄今下落了16%。监管文献夸耀，格伯在2024年将握有的特斯拉股份减少了31%。已矣客岁年底，他仍握有26.2万股特斯拉股票，其时价值1.06亿好意思元。如果这些股份莫得抛售，现时的价值为8850万好意思元。

　　格伯合计，在一系列熟习的问题中，这一趋势（特斯拉的下落趋势）仍在不绝，包括估值过高、对该公司全自动驾驶（FSD）才略的担忧，以及马斯克不成瞻望的四肢带来的四百四病。

　　以下是格伯瞻望特斯拉将濒临艰苦一年的四个原因：

　　1．全自动驾驶规划“行欠亨”

　　格伯合计，本年特斯拉的股票将际遇可怜，因为马斯克客岁6月份在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车相聚的筹办过于嘻是图。

　　“所有这些东西都将在本年已矣，因为他把已矣全自动驾驶的终末期适度为几个月后。这似乎不成能发生。咱们在机器东谈主出租车和自动驾驶方面远远逾期，这是毫无疑问的。”格伯说，并补充说他合计Waymo的门径是“一个更安全的系统”。

　　格伯称，“我当今合计，你需要激光雷达来领有一个鼓胀安全的全自动驾驶系统。他们（特斯拉）将会碰壁，除非他们调动硬件，广源优配否则他们无法变得更好。”

　　2、马斯克分神了，他莫得鼓胀的时刻

　　从筹画特斯拉、SpaceX和xAI等多家公司，到在X上发表多量著述，到在DOGE牵头进步政府成果，再到成为十几个孩子的父亲，不错确定地说，马斯克一天中的时刻可能不够用。格伯合计，这对特斯拉鼓动来说是个问题，尤其是商量到马斯克最近几个月的独一关注点似乎是东谈主工智能。

　　格伯暗意：“他100%专注于东谈主工智能，这对特斯拉的不利影响大于对xAI和其他所有业务的故意影响，因为他依然不在特斯拉责任了。”格伯说，“如果他把所有的时刻都进入到全自动驾驶上，我对特斯拉会更有信心。”

　　3、电动汽车销售放缓

　　格伯暗意，尽管投资者对特斯拉炒作的要点主要辘集于其自动驾驶和机器东谈主方面的弘愿，但汽车销售仍是其中枢业务，然而这项业务的增长正在运转放缓。来自比亚迪的竞争，对特斯拉在好意思国之外的电动车业务组成着实的阻扰。

　　格伯还指出，特斯拉濒临的另一个阻扰是马斯克与特朗普的密切干系。他指出，马斯克与特朗普的干系引起东谈主们震怒。诚然这种震怒并不是针对特斯拉这家公司，而是马斯克，然而特斯拉成为东谈主们发泄肝火的独一神态。

　　好意思国歌手谢丽尔·克劳（Sheryl Crow）上周在Instagram上发布了一段视频，向她的特斯拉挥手告别，诚利和配资她卖掉了特斯拉以示抗议。这一趋势可能会在好意思国之外的地区加快发展。据报谈，特斯拉1月份在法国、德国和挪威的汽车销量分辩下降了63%、60%和38%。“咱们必须卖车，但东谈主们依然不念念要了，”格伯说。一些东谈主将马斯克昔时几个月里一直公开搅扰欧洲政事激发活气列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。

　　4、特斯拉估值太高

　　格伯指出，相干于其他汽车制造商和科技巨头，特斯拉的估值一直较高，但如果特斯拉的汽车销售握续放缓，这种溢价可能会大幅裁汰。

　　YCharts的数据夸耀，尽管特斯拉客岁的利润仅为丰田的20%，但其市值高达1.1万亿好意思元，是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍，是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其84倍的5年平均水平。

　　“对我来说，问题是，我以125倍的市盈率握有1亿好意思元的特斯拉股票，它以致不接近‘七巨头’中任何平素股票的市盈率，”格伯说，“因此，特斯拉的缺欠是，如果本年情况不堪利，它可能会下落50%。是以咱们卖出特斯拉的股票。咱们仍然有多量的股票，咱们卖掉它们，因为咱们合计它们被高估了。”

　　华尔街的一些大公司可能会“同意”格伯的不雅点。摩根大通对特斯拉最新的盈利发布握悲不雅派头。尽管投资者领先良善上升，但该行暗意，特斯拉股票的筹办价仍为135好意思元，这意味着特斯拉股价可能较现时水平下落60%。

　　摩根大通暗意，在好意思国商场的举座市占率下降，以及险些所有地区的电动汽车市占率下降的布景下，特斯拉似乎无法在电气化转型经由中主导世界汽车—半导体行业。该行合计，这仅仅一个现时估值的启程点。

　　不外，现时，也有不少机构看好特斯拉的股票。1月中旬，摩根士丹利分析师重申特斯拉仍是“首选”，并将特斯拉筹办价从400好意思元上调至430好意思元。该行暗意，看好特斯拉的自动驾驶汽车技巧和将东谈主工智能（AI）融入机器东谈主等物理实体的具身智能（EAI）技巧出息。1月下旬，投行Piper Sandler在陈述中将特斯拉描写为“最值得买入并握有”的股票，并将该股年终筹办价从315好意思元上调至500好意思元。

　　马斯克掀翻“责任陈述”风云

　　当地时刻2月22日，好意思国政府成果部（DOGE）率领东谈主马斯克在应对媒体X上发文称：“笔据总统特朗普的指令，所有联邦雇员将很快收到一封电子邮件，条目了解他们上周所作念的事情。不回复将被视为去职。”

　　紧接着，更难仆数的联邦雇员收到邮件，上头写有“请回复此电子邮件，列出你上周完成的苟简5项责任，并抄送给你的附近”。邮件发送者是好意思国东谈主事处治局，回复期限设定在24日23时59分。面对上述出乎猜度的条目，好意思国《华盛顿邮报》用“一派紊乱”来描写各联邦机构出现的情况。好意思国《纽约时报》报谈称，“好意思国政府雇员聚会会”主席凯利品评说，马斯克和特朗普春联邦雇员推崇出“绝顶藐视”。

　　多个政府机构已建议职工暂时不要本旨马斯克的条目。好意思国五角大楼和执法部以潜在法律隐患和机构自主权为由，条目雇员暂停回复提议周报条目的邮件。好意思国卫生部开端指令职工必须回复该邮件，称其为正当通知，但在上周日晚些时候改遵法工应暂停回复，恭候周一进一步的指引。好意思国国度航空航天局下属一个部门的处治东谈主员告诉职工正在制定回复指南。音讯来源和电子邮件夸耀，好意思国国土安一王人、锤真金不怕火部和商务部的责任主谈主员，以及联邦入款保障公司、国立卫生研究院和国税局的责任主谈主员也被见告，在收到进一步的指导之前，不要作念出回答。

　　特朗普政府任命的联邦探询局（FBI）和国务院官员给他们的责任主谈主员发了电子邮件，告诉他们不要在他们的教导系统之外作念出回答。外媒报谈称，这可能是共和党政府成员与马斯克在他裁减230万联邦文职东谈主员的通顺中干系垂危的一个迹象。

　　好意思国最大的政府责任主谈主职工会好意思国政府雇员聚会会（American Federation of Government Employees）上周日在应对媒体上写谈，其合计马斯克无权辞退不回答的职工，并将郑短处求东谈主事处治局排除这条信息。另一方面，该工会建议会员们径直征询附近是否回复，并听从附近的指令。

　　马斯克率领着政府成果部（DOGE），在特朗普政良友任的头几周，该部门依然辞退了2万多名职工，并向另外7.5万名职工提供了买断公约，触及政府的各个部门，从好意思国国防部到破钞者金融保护局。

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